El número de vehículos superó los lugares disponibles para estacionar en el extremo este del Valle Yosemite. A menudo no había lugares para parar, para usar baños desesperadamente necesitados, o (para los vehículos rechazados en el cruce) para ver incluso las Cascadas Yosemite u otros sitios. Los atascos de tráfico produjeron emisiones concentradas de vehículo. Conductores frustrados estacionaron en medio de carriles bloqueando tráfico. Una visita atesorada a una de las catedrales naturales más emblemáticas del mundo terminó como ejemplo de libro de texto de que pasa cuando se permite el uso de visitante ir mucho más allá de la capacidad.
(Los coches que se dirigen al Valle Yosemite están paralizados en ambas fotos)
El director de CSERC escribió dos opiniones del invitado para el Modesto Bee que reunió un montón de comentarios de apoyo de los visitantes frustrados de Yosemite. Los funcionarios principales del Parque Yosemite reconocieron abiertamente que el embotellamiento de tráfico estaba causando experiencias de visitante “inaceptables”, y que las soluciones deben ser encontradas.
Los empleados jubilados del Parque también se pusieron en contacto con CSERC para enfatizar que el Valle Yosemite simplemente no puede soportar los niveles de uso de los visitantes en espiral que se han disparado en los últimos años. Como CSERC, ellos compartieron la necesidad para el Servicio de Parques convocar discusiones entre los interesados de Yosemite para formular opciones alternativas para la nueva dirección de la gestión que puede prevenir el Valle Yosemite de ser amado hasta la muerte por hacinamiento y muchos vehículos.